用足迹去认知世界

又到一年远行时，然后，面对这终究要载入人类历史特殊年份的时刻，远行也只能是变成了寸步难行，考虑到人山人海带来的疫情隐患，以及交通、时间等各方面的因素制约，加上自己是个人群密集恐惧症患者，也只能无奈地选择一次另辟蹊径的独行。过去，我会选择背个包，一张票，到一个人烟稀少的地方走走转转，毕竟我非常沉迷于那种独在异乡，慢慢踱步地去感受自由气息的味道。然而，由于天气不甚理想，于是突发奇想，选择了一趟环庐山西海的环骑之行。说来也奇怪，人们经常会说“咱要就来次说走就走的旅行”，然而我觉得旅行和旅游毕竟还是有区别的，旅游就是离开自己待腻了的地方去到别人待腻了的地方，而旅行则是离开自己待腻了的地方去到别人都不太会去的地方，这应该是个人的理解。

庐山西海

庐山西海风景名胜区，原名云居山―柘林湖风景名胜区，位于江西省九江市西南部，地跨永修、武宁两县，由大型水库柘林湖和佛教禅宗圣地云居山组合而成，风景区内有佛教文化内涵深厚的云居山与碧波万顷、绿岛拥翠、一级大气、一类水质的柘林湖。这种山岳景观和大规模的湖岛风光紧密结合的景观资源类型，在国内较罕见。

起初，本来选择的是环骑鄱阳湖的，毕竟鄱阳湖比庐山西海更加宽广，但也正是因为太辽阔了，耗时较长，所以考虑到自己的体能不一定能完成5天，又是一个人，路线不熟，安全不保险，加上自己对庐山西海更熟悉点，所以先从西海开始试试水吧，毕竟之前3天青海湖骑行，强度我还能接受，3天西海骑行应该问题也不大，所以就脑子一热，出发就对了。

Day1

南昌-巾口游客中心，路线-km，用时-11小时，好家伙，第一天就打破了青海湖单日km距离的记录，还被迫赶了一段夜路，为了后面两天的行程和露营地点安排更合理，就提前把线路拉长，放在首日，因为人对每一件事情最旺盛的状态都是在最前面的时候，所以第一天跑远一点也不会觉得懈怠，后来想想自己这个安排实在太明智了，后面两天的路确实状态堪忧哈。其实说是说环西海，但真正沿西海的路线很少，毕竟是骑行，大部分走的都是乡道、田间小路，甚至还有一些山路，但也感觉蛮惬意的，就是这种县道大车蛮多，还是需要注意路上的安全。

很庆幸，夕阳的美丽和圆月的唯美给我打了一定的鸡血，才让自己有足够的动力继续后面2小时的夜骑山路

但也因为夜骑山路，很多不确定的因素需要去面对，比如这次意外走错路，选了一条维修公路，一路顶着泥巴骑到重点，一路踉跄，那叫一个狼狈不堪啊。

不过，在月色与繁星入眠，一切的疲劳也很快随之消散了。

Day2

巾口游客中心-海事码头，路线-83km，用时-8小时，今天有点小意外，露营地点本来选择司马码头，没想到那里人满为患，各种戒严之类的，无法找到像巾口码头那样安静惬意的露营地点，所以临时变更到了海事码头，还好时间安排充裕，不至于变更路线导致花费太多时间，毕竟海事码头去过好几次了，虽然变更露营地是计划之外，但选择海事码头海事意料之中。今天所有的路线基本就是上坡、下坡的无数次重复中进行，简直爬坡爬得想吐，溜坡溜得想嗨，这种一紧一松的状态反复蹂躏着我，不过天气和环境还蛮给力，虽然当天太阳把我晒了个白里透红，红里透黑，但给人一种出行就需要这种好气息的感觉。

一路都是这种乡道，驰骋在两边的稻田当中时就感觉自己是在行驶在画中一般

太阳当空，看到一股清泉涌出，实在有点想一股脑的冲上去淋个通透

经过司马码头的时候巧遇以为山东牌照的老司机，顺手递给我一瓶红牛，可能他以为我是从西藏骑过来的吧，哈哈哈，感动哗哗的

整个海事码头就我和一个家庭出游的人露营，有点包场的感觉，顺便泡了下小jio犒劳下，减轻点疲劳

当晚是中秋圆月，圆月当空的亮度照亮整片夜空，很震撼，很冲击心灵，此刻让我思考人生几秒钟，哈哈哈

Day3

海事码头-南昌，路线-km，时长-10小时，今天开始返程，感觉时间过得很快，转眼就要回去了，当天刚起来还下着零星小雨，这是吓我？还好后来就是全程的秋高气爽的多云天，回去的路也是来时的路，很熟悉，所以这一天也是相对最轻松的一天。回去时还顺便逛了逛商场，调戏下小动物，身心愉悦的同时，给三天环骑画上圆满的圈圈。

到家了，发觉还是出发时的模样，归来还是骚年，就是脏了一圈

以及出发前的害羞待放，变成了娇艳芬芳

3天行程结束的有点快，说实话还真有点意犹未尽的感觉，可能是被虐得还不够吧。不过，享受过程也许就是这一路让自己坚持下来的一种信仰，毕竟，每个人的人生，起点和终点都是一样，不一样的是两个点之间的经历和阅历不同罢了，只有让自己的道路体验得越多，人生的宽度也就更大，心胸也就会更加宽广吧。之所以每一年都给自己定个远行的目标，也是想把自己的世界观拓展得更大一些，抛开那些脚本化的生活规律，程序化的三点一线，彻底脱下机器人般的日复一日，寻找一些能够带来新鲜点滴的痕迹。期待明年下一站？不设目的地，随机应变，随遇而安，sofine。。

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