提到适合骑行的国道，想必骑友们的第一反应就是著名的国道，其实中国国内还有4条非常适合骑友们游览骑行的国道。在那里，大家可以挑战自己的极限，也可以欣赏到令人心醉的风景。让我们从现代的浮躁走向原始的宁静，从城市的拥堵走向自然的神秘，从喧嚣走向静谧......

国道推荐理由

这是“中国的景观大道”，这是“一条比记忆还要长的路”，这是一条世界级的景观长廊！你沿途遇见过无数在这路上匆匆奔碌的身影，有徒步的朝圣者，骑单车进藏的真汉子，各种机动车驾驶人，这条路虽然很长，但是却阻挡不了你和你们执着前进的脚步。

路线简介

国道（又被称为“川藏南线）始建于年，年建成。起点为上海人民广场，终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长KM，是中国目前（年）最长的国道。

经过省份

江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏

这是中国乃至世界的一条美景高度集中的景观长廊，自然景观类型之齐全多样，异彩纷呈世所罕见；从海平面的长江口到地球之巅的珠穆朗玛；从中国地势的第三阶梯到第一阶梯；从盆地到平原、高原；从丘陵到低山、中山、高山、极高山；从淡水湖到咸水湖；从雨林到灌丛、草原、荒漠……优美壮丽同在，幽景旷景并存。

这条路还是人文的巡礼和历史的隧道；从浙江河姆渡年前的水稻到昌都卡诺遗址的小米；从良渚文化的玉到三星堆的铜；从周庄，同里的老屋到丹巴的碉楼；从唐蕃古道到藏彝大走廊……东西汉藏、南北羌彝，无分尊卑、多元一体。

因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在年第10期评为“中国人的景观大道”

国道几乎就是沿着北纬30度线前行的。那些伟大的景观不是在道路的两旁，就是在道路的南北不出公里的范围内：长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、天柱山、神农架、三峡、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山……，这些是我们比较熟悉的景观。

▲图为国道沿途石碑

再向西，一些不为人们了解、在传统文化中也找不到的风景开始进入我们的视野，尤其过去人们无缘欣赏的雪山冰川开始频频出现：贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰——仙乃日、央万勇与夏诺多吉、雀儿山……

在这条线上，海拔多米的南迦巴瓦、加拉白垒出现了，再向西世界米以上的14座山峰中的4座－－－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰出现了，其中珠峰为地球上的最高点。还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁，他们无名，不是因为他们的品质不够，而是因为它们过去没有机会出现在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣赏他们。

骑行游玩攻略

里程路线海拔图：

成都→KM→雅安→KM→泸定→49KM→康定→75KM→新都桥→74KM→雅江→KM→理塘→KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→KM→左贡→KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→KM→波密→89KM→通麦→KM→林芝→19KM→八一→KM→工布江达→KM→墨竹工卡→68KM→拉萨

最佳旅行时间：暮春（5、6月），早秋（9、10月）

国道推荐理由

从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。

路线简介

国道（又被称为“川藏北线）是中国的一条国道，也称为川藏公路北线，国道支线，起点为四川成都，终点为西藏那曲，全长KM。

经过省份

四川、西藏

▲人烟稀少的沿途，却格外安逸

和一样，都属于川藏线。国道，又被驴友们称为川藏北线。则被称为川藏南线。与相比，的路况明显差了很多。旧时，被称为“地狱之路”，会通过很长一段无人区，现在道路翻修，虽然路况好了很多，但是相比国道，依旧不是那么好走的。

是一条人文璀璨、光影独特的景观大道，如果按专家理论，景观范围向沿途周边展扩KM的话，的景观价值更是无可比拟。穿越了汉、羌、回、满、蒙、门巴、络巴、藏族（嘉绒、木雅、康巴、卫藏）等50余个民族的居聚区，是一条民族交融的大道。

走过了历史上最伟大的水利工程都江堰、新石器时代晚期的卡若遗址、藏族英雄格萨尔王的领地、解放西藏的昌都战役发生地，是一条历史积淀厚重的大道。

翻越了无数山川，从蜀中富饶的成都平原到藏北苍凉的羌塘高原，是一条景色原始壮丽、光影斑驳奇特的大道。

骑行游玩攻略

里程路线海拔图：

成都→KM→丹巴→KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→95KM→马尼干戈→KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→KM→昌都→KM→丁青→KM→巴青→KM→那曲→KM→当雄→KM→拉萨

最佳旅行时间：暮春（5、6月），早秋（9、10月）

骑行注意事项：

沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。如果说川藏南线骑行像是赶集，北线就要显得寂寞多了，很少能遇到骑行者，吃住较贵。骑行风险也比南线要大的多，最好不要单独骑行，建议至少组队3个人以上。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要穿越塌方区的勇气与决心。

国道推荐理由

沿着这条公路骑行，两旁便是广袤无垠的草原，抬头看蓝天白云，低头见牛羊吃草。国道串联起世界级风景。其中的四川段被很多网友评为“中国最美丽的公路”之一。

路线简介

国道(或“国道线”、“G线”)是中国的一条由北向南的国道，起点为甘肃兰州，终点为云南磨憨的国道，全程千米。

经过省份

甘肃、四川、云南，贵州

骑行国道线，就是在画中游。从甘肃一上路，那感觉就不一样了，蓝天白云草甸，让你尽享自驾乐趣。一个个世界级国家级大美景色扑面而来：九寨沟、甘南大草原、若尔盖花湖、唐克九曲第一湾、卧龙自然保护区。

国道途径的多个风景胜地都保留了原始的美丽。尤其是位于四川若尔盖和甘肃郎木寺之间的花湖，简直美得令人窒息。因此每年都会有许多骑行爱好者突破了险峻的山路来到花湖，欣赏难得的天堂美景。

骑行游玩攻略

里程路线：

兰州→70KM→永靖→63KM→东乡→27KM→临夏→82KM→合作→98KM→碌曲→KM→若尔盖→KM→松潘→KM→茂县→44KM→汶川→56KM→都江堰→34KM→郫县→20KM→成都→97KM→仁寿→45KM→井研→33KM→五通桥→34KM→犍为→44KM→沐川→30KM→屏山→59KM→绥江→KM→大关→67KM→昭通→KM→会泽→KM→嵩明→51KM→昆明→20KM→呈贡→36KM→晋宁→33KM→玉溪→30KM→峨山→KM→元江→75KM→墨江→61KM→宁洱→58KM→普洱→KM→景洪→KM→勐腊→53KM→磨憨

国道推荐理由

国道被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。

路线简介

新藏公路，又称叶拉公路，编号G，因而也被称作国道。北起新疆叶城县，南至西藏拉孜县，全长2公里。

经过省份

新疆、西藏

新藏公路北起塔克拉玛干沙漠南缘重镇新疆叶城县，南抵西藏阿里地区及边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过新疆和西藏之间的分界段，海拔米的界山大坂，再经过赫赫有名令人闻名丧胆的死人沟路段和海拔米的库达恩布等11座山口。平均海拔堪称世界道路之冠。

它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。

它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。

全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，很多路段数百公里都是无人区，不过风光景色非常壮丽迷人，令人如痴如醉，在穿越无人区时，一天里难得见到一个行人或车，有时侯会看到藏野驴、藏羚羊、黄羊等成群结队的野生动物。

▲上图为无人区中

沿途可欣赏到无数美丽的高原雪山和天气变幻无常的喜马拉雅山脉及喀喇昆仑山脉，在阿里扎达地区可以看到景色震撼、形状特异的扎达土林风景，比之新疆魔鬼城是更加雄伟壮观得多，还可以登上盛极一时的古格王国遗址，可前往神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍错、等景观。

从叶城往阿里海拔相差很大，一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段，对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难，新藏线是最困难和危险的。

路途中要穿越逾千公里的冰冻层和十几座冰大坂，数十道冰河险滩，高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应及确确实实的风餐露宿等等困难，从海拔多米（叶城县）的新疆翻过多米的界山大坂再停留到4多米的阿里，加上缺氧和多变的气候，已经超过了许多人正常的承受极限。

每一次远游，都是一次异常精彩的缤纷之旅，路途中的见闻，碰到的各式各样的人，远方令人惊叹的风景，旅途中暗暗滋生的某种情愫，纵横一万公里的豪迈.......

在中国最美的国道上，多停留一分钟，就是多一份享受，多一份自在！让我们来一场说走就走的骑行吧。(素材来源于网络）

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