导语

之前有咱们“SUV帮”网友一直在追问小编关于众泰T的事情，只不过当时的确还没有太多关于这款车的信息曝光，小编只能凭借着自己了解到的情况给这位网友做了解答。不过，随着时间的推移，T的“庐山真面目”越来越多地暴露在我们面前。更重要的是，据说它已经登上了众泰上市车型的日程表。

年亮相于上海车展的众泰TS概念车

T的“前身”是亮相于年上海车展的众泰TS概念车。当时有媒体称它在造型上“临摹”了大众途观的设计，在小编眼里它更有点路虎极光的影子。其实，在这款TS概念车身上还是有很多众泰特有的风格，比如梯形的进气格栅、纤细的车灯等设计，甚至包括全字母的全新标志已经开始应用于众泰的现款车型上。除此之外，众泰也给出了TS的其他一些基本数据，比如涡轮增压发动机搭配双离合变速器的动力传动系统、比如将提供四座、五座、七座的座椅布局等。

年亮相于上海车展的众泰TS概念车

最早有关于TS量产车的消息要追溯到年底或年初的时候，只不过当时曝光的谍照都是伪装过的，除了整车的轮廓外，其他细节很难辨认。到了年下半年，越来越多的关于这款量产车的“高清无码”照片曝出，曾经的犹抱琵琶半遮面变成了一览众山小，与此同时，它的名字也由概念车的TS变成了T。

近期流传在网络上的T谍照，也可以说是实车

从近期网上流传的T实车照片看，除了大灯、尾灯、前后保险杠、车门把手、外后视镜等一些细节有针对实用性的细微变化外，它的设计几乎毫无悬念地继承了TS概念车的设计，包括气派的进气格栅、车门上上的线条以及创造悬浮效果的D柱等。

据了解，T的车身尺寸达到了毫米、毫米、毫米，轴距更是高达毫米，车身大小与现款汉兰达相当，甚至在轴距上超越了汉兰达。

T的内饰谍照

T的内饰采用了T型设计，最吸引目光的是几乎占据了整个中控台的大尺寸触控液晶屏，目测尺寸比一台9.7英寸的iPad还要大。正是因为这块触控屏收纳了大多数功能控制，因此整个前面板看上去非常简洁，只有底部的几个按钮。另外一个独特的设计师旋钮式的的换挡机构，与捷豹路虎车型相似，估计也有升降功能。围绕换挡旋钮的是一些功能按钮和按键式手刹，估计也具有自动驻车的功能。另外，从图片中不难看到T还配备一键启动功能。而多功能方向盘的设计有点保时捷的影子，三点和九点位置的突出，迎合手部的握姿，与座椅夸张的侧围呼应，营造出运动感。

据悉，T率先会推出五座车型，陆续还会提供实用的七座版本以及强调豪华舒适的四座版本。

在动力上，T预计会搭载1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机代号为20L4E，来自于上汽集团，采用缸内直喷技术，最大功率和扭矩可达到千瓦和牛米，在性能指标上与大多数合资2.0T发动机参数相当。同时，比现款T搭载的三菱4G63S4T2.0T发动机有明显提高。在传动系统方面，众泰准备了5挡手动和6挡湿式双离合变速器可供选择，至于四驱系统，目前还尚不能确定，但小编个人观点是可能性不大。

小编点评

众泰现在一方面拿着皮尺在量成熟车型，另一方面也在搞自主研发。虽说很多媒体给T的造型打上了其他品牌的标签，但小编个人认为在造型设计上，众泰已经在T身上加入了很多自己的想法，这是一种好的思路。再说说价格，9万起、10万起、12万起，之前很多人做过预测，当然小编也想它越便宜越好，但谁也不想做赔本的买卖。如果算上1.8T车型，12万起的预测比较靠谱，毕竟它的主要竞争对手是哈弗H7这样的自主车型。

相关阅读

众泰版“保时捷Macan”下线，还真“有模有样”的

在被众泰大迈X7抢先之后，大众概念车终于要生产了