项目名称：九江市通岭大道外侧景观工程设计

项目面积：全长3.6km，设计面积14万平方米

项目投资：万

设计单位：江西省亚兰景观规划设计有限公司

项目总控：方环

投标方案：王佳毓、刘嘉建、谢亮

后期配合：张丰飞、郑湾、梁萍、陈桂峰、胡海军、曾梓城

设计时间：.05—.06

项目位于九江市八里湖新区，连接八里湖新区与庐山缆车通道，是实现九江市“山、江、湖、城”联动，景区新区一体化，推进八里湖新区发挥山水优势，实现“揽山入城、涌江抱湖”目标的重要城市干道。

设计目标：通过项目定位，挖掘场地文化及功能需求，对大山大水大九江的市府目标的响应，确定“具有庐山山水文化的现代生态道路景观”作为本次设计的目标。

设计元素：始终围绕九江“山、江、湖、城”的上位规划理念，从中提取体现九江—八里湖—庐山的设计元素，融入到设计当中。

设计总图：通过对现状场地的多次勘察，充分尊重场地现状地形地势，以最小的土方平衡为原则，并通过对项目的设计定位、目标、理念的充分理解及挖掘，使整个设计不流于形式，在解决现状问题，赋予场地功能的同时，使场地具有九江庐山的山水文化属性内涵。

通岭大道两侧景观带以绿道串联九江八里湖新城与庐山的游览路线，体现“骑着自行车上庐山”的设计思路，并在关键位置设置休息观赏节点、平台。

在往庐山方向通岭大道入口处设计一处体现“庐山五老峰”的叠石景观，在入口处就使游客提前感受到庐山的山水景观。并且通岭大道两侧的行道树也建议业主方种植在庐山上大片种植的植物——水杉，也被业主方接受采纳了。

在叠石背后是一片较开阔的集散地，两侧以线性树池进行分割空间，树池亦是坐凳。3米宽的绿道蜿蜒穿梭在整条景观带中。

从公交站台往里看。公交站台也进行精心设计，体现“现代九江，山水庐山及智慧交通”理念。

在现状地形低洼处，顺势设计海绵湿地，并结合设计绿色公厕，形成一处景观与观景平台。

绿色公厕观景平台（此为对比图）

公厕对面的观景及休息平台

绿道的一个入口空间

绿道景观主要体现庐山的山水文化，以松、石为主。

绿道边上的休息平台，提供自行车停放、休息坐凳，室外WIFI及充电，照明及指示系统。

在沿线另一处公交站台背后，结合现状地形形成一处可供行人或游客休息的草阶景观。

在另一处高差达12米的的场地中，把场地内需要挖方的土方适当填入此区域，降低此处的坡度，杜绝山体滑坡的可能性。并选择平坦区域设置观景平台及环保公厕，提供休息与观赏功能。

在庐山往九江方向，通岭大道的入口处，设置一处开阔场地，以九江市市花“莲花”为元素，以耐候钢板山体外形为载体，在此处体现山与城的联动。提示从庐山下来的游客从此就进入九江八里湖新城了。形成一处山与城的景观转换。

以上图文版权归亚兰景观所有，转载请注明出处，违者必究！