随着时代的车轮滚滚而来，新能源时代的脚步也是一步步的逼近，那么对于现在新能源汽车市场来说，也是一片欣欣向荣。这时，选购一款自己喜欢的爱车，就有些选择困难症了。刚好，笔者刚刚在微博看到岚图FREE的宣传片，今天就好好说道说道，这个来自央企东风汽车的新能源高端品牌——VOYAH岚图有何能耐。

大数据时代嘛，咱们先来看看岚图FREE的销量数据，从8月份开始交付，目前已经卖了，差不多一个月卖多台。数据称不上有多好，但是整体趋势还是上升的，如果品牌质量过硬，稳扎稳打的发展也很自然。

不识庐山真面目，只缘身在此山中

自年卡尔·本茨发明世界第一台汽车开始，对于汽车的外观的突破，进展也是突飞猛进。岚图FREE也不例外，非常新颖的保险杠设计，颇有一丝流动感。而自身“Y”字形的logo搭配直瀑式的镀铬装饰也显得相辅相成。分段式设计的大灯灯组，也是显得炯炯有神。

而车身侧面呢，车长mm、车宽mm、车高mm、轴距mm。隐藏式的门把手设计，降低风阻的同时也显得高级感满满。涡轮式的20吋铝合金轮毂也是个性十足。整车的一体化线条也是非常不错，非常凸显其纯电SUV的身份，流畅化是目前电车设计的主流趋势。

我们再来看看车尾部分，贯穿式的车尾灯没有采用直线勾勒，而是进行了一次起伏，仿佛我们的人生也是有高光但是也会回归平淡。而悬浮式的车顶，更是加强整车的运动质感。

走进车内，入眼就被超大尺寸一体式三联屏吸引住，而且一体式三联屏还能升降调整，更是采用了铝镁合金的仪表台支架。整体座舱官方宣传是游艇式环保座舱，除了游艇式档把之外很贴合游艇这点，其他方面可能只有采用OKEO-TEX婴儿级亲肤面料的12向电动调节座椅能够契合，不过座椅通风、加热、按摩功能也是一应俱全。而且笔者一直觉得没必要完全将主驾驶和副驾驶隔开设计，这样容易显得主驾位空间拘谨，和副驾也产生了隔阂，当然这一点仁者见仁智者见智。拼色设计的皮质方向盘还支持四向调节，可惜没有通风和加热。

整车还配有全色域音律氛围灯，这一点笔者非常喜欢。随着音乐的律动，氛围灯也能相互映衬，试想你和喜欢的女生一起坐在车内，这时候车载的10扬声器殿堂级丹拿音响与氛围灯在旋律中相互交织，余音绕梁的同时女生是不是也会对您格外倾心。而且支持四音区控制，不管坐在车哪里都能自由轻松控制，无论是追剧、听曲甚至K歌都十分便捷。

还有透光度可调的全景大天窗，十级透光度可调，隔绝99.9%的紫外线。非常炫酷，让驾乘人员随时随地感受苍穹的魅力。

在动力操控方面，岚图FREE分为增程版和纯电版，增程版续航km，纯电版km，增程版最大马力匹，最大扭矩牛米；纯电版最大马力匹，最大扭矩牛米。无论哪个版本都是高性能的表现，更不谈其最快4.5秒的零百加速，最优35.95m百公里制动成绩，还有5.7m的最小转弯半径表现，性能操控强悍无比。

时来天地皆同力，运去英雄不自由

岚图FREE分为三个版本，纯电城市版（34.86万元）、纯电版（33.36万元）、增程版(31.36万元)。得益于时代的发展便利，电动机的发展愈发的成熟，充电桩地普及速度越来越快，所以纯电新能源日常通勤也是能满足不少人需求的，但是如果想要长途奔袭，那么选择增程版也不是不行。不过是烧油还是烧电，就是各位车主的用车需求问题了。

笔者简单的对比了三个不同配置的差异，可能是电机真的很贵，纯电版本甚至阉割了音响数量和品牌。不过岚图提供了3万元的专属豪华选装包，配有空气悬架、智能空气管理系统、丹拿音响、前后双电机四驱、副驾12向电动调节、大灯高度自适应调节、主副驾按摩功能共7项改进，满足不同车主的用车需求，但是烧电究竟能不能省出这3万元就难说了。

同样增程版也有一个2万元的专属豪华选装包，可以获得空气悬挂、大灯高度自适应调节、智能空气管理系统、夜视系统，可谓是每一刀都分割的十分精准，盯准了用户对于空气悬挂、智能空气管理系统的需求，对于一些往返历程较远的二胎家庭，选择加装空气悬挂，智能空气管理系统，提高舒适性，也能净化车内空气，提高车内空气质量，完美契合其用户需求。而其推荐用户购买纯电城市版的销售策略意图，一眼就能看出来。

相逢意气为君饮，系马高楼垂柳边。

那么岚图FREE同级别有那些对手呢？笔者首先想到的便是知名新能源车企特斯拉的ModelY。

总的来看，特斯拉ModelY在动力性能，以双电机的巨大优势遥遥领先，外观造型设计上也是超前的科技感，极富流畅感的车身线条，完全跳脱于时代的造型，非常吸睛；这是远远胜过岚图FREE。

但是岚图FREE在经济性上不限年限与里程的质保，彰显品牌底蕴与产品自信；舒适性，空气悬架，真皮座椅，座椅通风、加热、按摩，都是遥遥领先对手，豪华度上全景天窗通透，支持10级透光度调节，还搭载独特智能空气管理系统这些都是远远胜过特斯拉ModelY。

都说货要比三家，我们再来看看岚图FREE和理想ONE之间能否碰撞出激烈的火花。

很明显同为增程式的设计方案，岚图的1.5T四缸的增程式发动机显然是优于理想ONE1.2T的三缸增程式发动机的。但是理想ONE销量确实挺高的，11月破万台了，可能还是受益于国家放开二胎、三胎政策的影响，对于6座的大型SUV不少多胎家庭很有市场。而岚图FREE定位是5座中大型SUV。虽然性能上强过理想ONE不少，但是其续航里程是不如理想ONE的，不过标配是比理想ONE便宜不少的。如果是购买了豪华版升级包，其实就很接近理想ONE的价格了。不过只是提高舒适性，还是改变不了烧油延续续航的现状。两款车中让笔者来选择的话，笔者可能更倾向于选择岚图FREE，毕竟其背后还是有东风汽车兜底，所以终身三电质保，终身免费充电，免费充电桩与安装服务还是很有吸引力的。而理想ONE只依赖一款车，终究不是长久之策。

我们最后看看蔚来ES6与岚图FREE的相差多少。两款可谓是直接竞争关系，抢夺的是同样的市场份额。

如图所示，岚图FREE还是输在了其单电机的电动机配置上，在性能上是远远不如蔚来ES6的。但是其更长的车身还是赋予了其更大的空间与更强的外观质感。在舒适性上，也是略胜一筹，无论是空气悬挂、还是前排座椅的通风、加热、按摩都是提高舒适性的优秀配置。而蔚来ES6只有更高价位的版本才能享有。就性价比而言，笔者还是会选择岚图FREE，毕竟其配置更丰富，就是性能弱了一些。

点评：岚图FREE在30万元级别可谓是实力强悍，但是其三个版本的选择也是让人难受，纯电的动力性能不强，增程式的性能强但是配置啥都没有，要加钱。综合续航打不过理想ONE，只能在性能上加把劲。而纯电城市版企图完善方案，但是不知道是前后同时布置电机有设计问题还是其他安全考虑原因，仅仅采用了单电机方案，远远落后其同价位的其他竞品。但是我们也是看到了岚图的规划方向，就是满足城市通勤就够了，毕竟只有纯电城市版没有任何配置减配。其实我就觉得增程式这个方案是一种妥协，向碳中和政策的妥协，向限牌、限行的妥协。毕竟本质上是加油发电的新能源，就很矛盾，网上人们常说，贴了新能源皮的油车，来形容增程式新能源。

在30万级别，如果只是单纯追求性能，特斯拉ModelY就是非常精准的定位，适合喜欢追求性能、外观酷炫的个性车主。如果是追求续航里程，讲究舒适性，家里人有点多，那选择理想ONE，舒适性不错，车还大，不过烧油的。而岚图FREE就像集百家之长的学徒，每一项都会，但都不是拔尖的那一批。但是正是因为每个项目都比较不错，所以也是一名六边形战士，那么对于有综合需求的用户来说，岚图FREE就是非常不错的选择了。