之前说到日系三兄弟，八代凯美瑞月销量过万，十代雅阁攻占北美市场，唯有天籁，却迟迟不露出真容，眼看就要沦落“小三”，最终前段时间推出了一组概念图，安慰一下燥热的吃瓜网友，也引起一片哗然，一改往日中庸风，摇身一变青春运动气息，不过都是概念车。终于庐山真面目，在年纽约车展上揭开了神秘面纱，全新的日产天籁进入了大众群体的视野，日系三剑客终于凑齐，三车鼎立的局面打开。

关于现款天籁，因其避震和座椅非常柔软、舒适，所以就有了“移动沙发”的雅号。配合沉稳大气的内外设计，很受年纪稍长一点的消费者欢迎，长轴距的公爵版甚至有了一点商务车的感觉。新一代天籁进一步强化了产品在乘驾舒适性方面的优势，其座椅是受美国NASA航天局启发而打造的，相比传统的座椅将有更加出色的包裹性和支撑性，官方称之为“零重力座椅”，舒适度非常值得期待。

内饰方面，全新天籁不再采用现款的家居风格，大尺寸悬浮式中控显示屏十分抢眼，两侧保留了一定的旋钮控制按键，相较触摸屏更易操作。仪表盘采用了机械与数字仪表相结合的设计，再加上三幅式的平底方向盘，整体风格简约而运动。

动力方面，特别车型将搭载可选VC-Turbo发动机和2.0升涡轮增压四缸发动机，可提供匹马力和牛米的峰值扭矩。该款发动机也将会引入英菲尼迪的QX50上面。目前日产方面没有公布该款车型的具体上市时间，但是预计距离上市时间也不会太久了。新天籁即将上市，全面加大，零重力座椅，2.0T动力，后悔买雅阁了。

新天籁的内饰以家具节约为主的设计理念，座椅依旧是移动的大沙发，相信舒适性会一如既往的好。新天籁的到来相信势必会对B级车市场造成一定的冲击，不论是刚换代的凯美瑞还是雅阁都是一次不小的冲击，相信B级市场又会展开一场厮杀。