导语

新建成的庐山索道是我国乃至亚洲国家兴建的第一条3S索道，具有技术标准最高、运行能力最强、支架单跨最长和吊箱容量最大等多项全国“之最”。那么坐上这条全国最先进的索道，是一种什么样的感觉呢？下面就跟着我们的主播一起去体验下一吧。

：我现在是在庐山交通索道的山下候车大厅，今天是索道的启动仪式，我们可以看到大厅里有许多周边的居民和旅游者前来体验，稍后我们也将登上缆车上庐山。

随着吊箱缓缓入站，主播饶一民与游客一行有序走进吊箱。据技术人员介绍，庐山索道结合了目前市面各种索道的优点，采用了吊箱变速入站不停靠的方式，既高效又方便乘坐。

：现在大家可以看到周围的环境是十分的开拓，四周都是玻璃结构制作的，现在整个庐山周边的环境都在我视线之内，大概过了两三分钟，这时候我们已经在庐山的半山腰了，我们车上一共设置了24个座位，承载量是非常大的，我们这么多乘客在车上，现在整体的感觉是很平稳，很舒适，作为一个有恐高症的我来说，现在感觉一点也不害怕。

庐山索道全长米，单个吊箱最多可乘30人，运行速度可达7米/秒，目前在运行吊箱共有29个，实际运量可达人/时。

：跟其他索道对比起来，感觉我们这边更加舒适，更宽敞，24个座位像一个大家庭一样，大家可以在这里聊天，说话，不知不觉就几分钟我们就上了庐山了，并且我们可以逐步感觉到下面的热到上面慢慢凉爽起来，确实感觉很舒适，这对我们九江旅游的发展是浓墨重彩的一笔。

大概7分钟后，记者就顺利到达了凉爽的庐山山上。：在缆车上欣赏完庐山的壮美景观之后，此时我来到了庐山山上的牯岭小镇上，盛夏的牯岭小镇让我感觉如沐春风，而庐山四季都有别样的风景，庐山索道在方便来山游客的同时，也给他们提供了一个欣赏庐山美景的别样视角。

为方便市民乘坐索道，我市开通了市区至索道下站的公交线路。

：另外从九江高铁站也开通了7座小客车，考虑到游客需要，我们从早晨七点半一直开到晚上八点。

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