但凡上过庐山的游客，除了庐山秀美的风景，都会对九曲连环的盘山公路留有深刻印象。

长期以来，人们总是习惯引用毛主席诗词“跃上葱茏四百旋”中的数据，认为庐山北山盘山公路共有道弯，可见这条公路的凶险与上庐山之艰辛。

由于在冬季，庐山环山公路常常冰冻，行驶安全系数低，而且结冰时常会封山，交通事故时有发生。

不过，告诉大家一个好消息，

明年元旦后，

乘坐庐山索道

只要7分钟就能上庐山。

还有46天哦！

想象一下

坐在索道中穿云破雾，

两首歌的时间就到了庐山，

感觉会不会太赞？

简直开心到飞起来！

目前，庐山交通索道项目还在紧密施工中（区位关系）

庐山索道上下站在哪？

索道上站位于庐山牯岭镇胜利村，属景区成熟接待建成区；

下站位于庐山东林头，与国道旁历史悠久的东林寺、化城寺毗邻。

（庐山索道上站服务区效果图）

　　在索道下站，站房主体工程已经完工，外墙为大理石干挂，显得大气简洁。

（庐山索道下站服务区正在加紧作业）

　亚洲第一条新型先进索道

庐山索道全长米，上下高差米，吊厢设计承载30人，设计运量0人每小时，运行速度为7米每秒，全程时间7分钟。

项目采用世界上最先进的3S索道型式，是世界最先进的索道型式，该索道在亚洲、在中国均是第一条。

（蒋介石乘轿上庐山）

（中国索道界“南杨北王”之南杨——杨福新）

近百年来，人们一直都在积极想方设法为庐山修建索道，

但有四次绝佳的机会都无奈最终与索道擦肩而过。

一、早在上世纪二十年代，蒋介石曾想建登山索道，还邀请了德国索道专家前来勘察，但由于战乱，这一项目最终未能实施。

　　二、到了上世纪五十年代，庐山登山客运索道项目再次被提出，由于经济困难，缆车项目“不幸下马”。

　　三、年，中国索道专家杨福新担任庐山登山索道项目总工程师，庐山索道项目最终形成方案上报，但年不了了之。

　　四、又经过多年争议，年8月，号称亚洲最长的庐山五老峰轨道登山缆车项目奠基开建，但不久后，该索道的修建工作由于各种原因作罢。

（建设中的庐山索道钢塔）

（庐山鸟瞰八里湖）

（庐山云雾风景）

　　随着庐山索道即将完成，今后游客有了更多的时间去更多的地方，有一个地方更是不容错过。

仙客来灵芝产业园

仙客来灵芝产业园距离庐山索道上山服务区仅3公里路程，是国家3A级景区。游客今后来到庐山不仅有绝美的云雾景色，还可以亲身接触延传千年的“仙草”灵芝，更能探索人体延年益寿、长命百岁之谜，恰如仙客来的名字，希望每一位来到仙客来的人都能添福添寿，寿比南山，犹如“仙客”哦~~~

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